螺桿壓縮機(jī)應(yīng)用范圍

運行溫度:

啟停頻率:每小時最多6-8次，建議每次最少運行5分鐘。

應(yīng)用準(zhǔn)則:熱力負(fù)荷，排氣溫度和油溫（粘度）,機(jī)械負(fù)荷，壓力大小/壓差，蒸氣密度，油的粘度

啟動次數(shù):每小時最多6-8次，建議每次最少運行5分鐘

螺桿壓縮機(jī)的檢查與維護(hù)

下列幾項須經(jīng)常檢查：運行數(shù)據(jù)、油供應(yīng)（運行中油位也在視鏡的1/4至1/2處）、安全模塊、內(nèi)置回閥。HCFC及HFC制冷劑換油：帶吸氣過濾器的系統(tǒng)通常是不需要的，油變臟和形成酸性時，是必須的檢查更換油過濾器：通常是不需更換的、在壓力將大于0.5bar時更換。

壓縮機(jī)的操作

注意！壓縮機(jī)僅允許按指定的方向運行，在壓縮機(jī)投入運行后，當(dāng)需對壓縮機(jī)進(jìn)行操作時，要注意：壓縮機(jī)處于壓力狀態(tài)，操作不當(dāng)有可能造成嚴(yán)重傷害，因此應(yīng)事先把壓力放掉。

油回路的監(jiān)測

通過油溫傳感器（標(biāo)準(zhǔn)配件）間接對油回路監(jiān)測僅對于制冷回路較短，冷劑充注量小的系統(tǒng)有效。注意！缺油會造成強(qiáng)烈的溫度升高，有損壞壓縮機(jī)的危險。通過油位開關(guān)（可選件）來直接檢測油回路對于下列的情況是必須的：帶有噴液冷卻的制冷回路、系統(tǒng)容積大的回路。

高電壓試驗

在工廠已按照EN60034-1進(jìn)行了高壓試驗，對于UL－配置則按照UL984進(jìn)行了試驗。注意！為了避免損傷電機(jī)的絕緣，決不允許以同樣高的電壓進(jìn)行重復(fù)試驗，但以較低的電壓（如降低500V）是可以的，做這種限制的原因是考慮到冷凍油及制冷劑對電絕緣性能的影響。

油加熱器

油加熱器可以防止在長時間停機(jī)時油中融入過多的冷劑使油的潤滑性能下降。

在下述情況下，壓縮機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時，必須使油加熱器投入工作：壓縮機(jī)在室外放置、停機(jī)時間長、冷劑充注量大、冷劑有可能在壓縮機(jī)中凝結(jié)。

密封試驗

使用干燥氮氣充入整個管路系統(tǒng)。密封試驗的壓力不許超過在壓縮機(jī)標(biāo)牌上的壓力值，并應(yīng)遵守有關(guān)的安全規(guī)程（如EN378）。

注意！用于干燥空氣進(jìn)行試驗時，不應(yīng)將空氣充入壓縮機(jī)，此時應(yīng)使壓縮機(jī)的截止閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

在工廠壓縮機(jī)已進(jìn)行過干燥處理，并經(jīng)過了密封試驗，出廠時充入了保護(hù)性氣體。

抽真空

將油干燥器通電：將所有的截止閥和電磁閥開啟，對包括壓縮機(jī)的整個系統(tǒng)從高壓側(cè)和低壓側(cè)同時抽真空。

在停掉真空泵后，系統(tǒng)應(yīng)能保持不大于1.5mbar的真空，必要時可多次重復(fù)。

注意！壓縮機(jī)不允許在真空狀態(tài)下啟動，壓縮機(jī)也不允許通電，否則有損壞壓縮機(jī)及電機(jī)的危險

充注制冷劑

在充冷劑前：使油加熱器處于工作狀態(tài)、檢查油分離器中的油位、壓縮機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，將液體冷劑直接充入儲液器/冷凝器，以及滿液式系統(tǒng)的蒸發(fā)器，在系統(tǒng)投入運行后，如有必要補(bǔ)充冷劑，此時可在吸氣側(cè)補(bǔ)充，充入共沸混合制冷劑時，應(yīng)以純液體狀態(tài)充入

充注制冷劑

注意！充入液體冷劑可能導(dǎo)致壓縮機(jī)的濕行程，因此僅允許用極小的劑量，并在排氣溫度至少高于冷凝溫度30K（R22，R407C）或20K（R134a，R404A）以上狀態(tài)下進(jìn)行

開機(jī)之前的檢查

油位（應(yīng)在視鏡范圍內(nèi)）

油溫：在油分離器中的油溫應(yīng)比環(huán)境溫度高大約15K（溫度的測試位置，在容器的下部，距離法蘭大約10cm），設(shè)置安全保護(hù)裝置的動作參數(shù)、檢查延時繼電器的設(shè)定值、設(shè)定高低壓繼電器的斷開壓力

開機(jī)之前的檢查－潤滑油

注意！對更換壓縮機(jī)的情況，應(yīng)注意在制冷系統(tǒng)中已存有一定量的冷凍油，必要時應(yīng)放掉一部分，如果有大量的油存于系統(tǒng)中，在開機(jī)時有發(fā)生液擊的危險，油位應(yīng)保持在允許的范圍內(nèi)，

如果螺桿壓縮機(jī)用于代替活塞機(jī)，必須采取額外的措施：在吸氣側(cè)安裝精度為2.5微米的過濾器，在機(jī)器運行若干小時后更換過濾芯和冷凍油，必要時，可重復(fù)上述步驟，

啟動過程

檢查壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)向，注意！螺桿式壓縮機(jī)只允許朝一個方向轉(zhuǎn)動（否則會造成嚴(yán)重的損壞），盡管壓縮機(jī)設(shè)有轉(zhuǎn)向保護(hù)裝置SE-E1，仍建議采用如下的步驟試驗：

啟動過程－轉(zhuǎn)向檢查

壓縮機(jī)帶吸氣截止閥的情況：在吸氣截止閥處安裝壓力表，關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣截止閥，然后重新開啟一圈，僅短時間啟動約0.5～1秒，如果轉(zhuǎn)向正確，則吸氣壓力會馬上降低，如果電機(jī)保護(hù)裝置動作或吸氣側(cè)壓力升高則表明轉(zhuǎn)向是錯誤的，此時應(yīng)交換供電電纜上兩相的位置。

若壓縮機(jī)不帶吸氣截止閥：關(guān)閉蒸發(fā)器和經(jīng)濟(jì)器前的電磁閥，僅短時啟動壓縮機(jī)約0.5～1秒，壓力的變化明顯小于帶截止閥的情況。

如果轉(zhuǎn)向正確，則吸氣壓力會降低，如果轉(zhuǎn)向錯誤，電機(jī)保護(hù)裝置動作或是吸氣側(cè)壓力不變，此時應(yīng)交換供電電纜上兩相的位置。

若壓縮機(jī)不帶吸氣截止閥：關(guān)閉蒸發(fā)器和經(jīng)濟(jì)器前的電磁閥、僅短時啟動壓縮機(jī)約0.5～1秒、壓力的變化明顯小于帶截止閥的情況。

如果轉(zhuǎn)向正確，則吸氣壓力會降低，如果轉(zhuǎn)向錯誤，電機(jī)保護(hù)裝置動作或是吸氣側(cè)壓力不變，此時應(yīng)交換供電電纜上兩相的位置。

啟動

重新開機(jī)并慢慢開啟吸氣截止閥，檢查潤滑油情況，壓縮機(jī)啟動后，應(yīng)馬上對壓縮機(jī)的潤滑情況進(jìn)行檢查，壓縮機(jī)運行時，油位應(yīng)在油視鏡范圍內(nèi)，或略低于油視境，在壓縮機(jī)剛投入運行的數(shù)小時內(nèi)，應(yīng)重復(fù)觀測，在啟動階段有可能產(chǎn)生泡沫，但在2～3分鐘后油沫應(yīng)減弱，否則可能表明在油中溶入了過多的冷劑。

運行數(shù)據(jù)的檢查

蒸發(fā)溫度、吸氣溫度、冷凝溫度、冷凝溫度，排氣溫度至少高于冷凝溫度30K（R22，R407C）或20K（R134a，R404A，R507A），最高排氣溫度不大于120℃（排氣管外表面溫度）。

油溫，開機(jī)頻率。

振動

整個裝置及管路系統(tǒng)（特別是毛細(xì)管）應(yīng)對不正常的振動進(jìn)行檢查，必要時可采取另外的防護(hù)措施。

注意！應(yīng)避免強(qiáng)烈的振動，否則有產(chǎn)生管路斷裂及壓縮機(jī)泄漏的危險。

電氣控制

電氣控制上遵守：最短停機(jī)時間：2分鐘、最高啟停頻率：每小時6～8次、最短運行時間：5分鐘、分線圈啟動間隔：0.5秒。

換油

在一般情況下可不必?fù)Q油，所使用的冷凍油有很好的穩(wěn)定性，如果系統(tǒng)安裝良好并設(shè)置有吸氣過濾器，壓縮機(jī)發(fā)生故障或電機(jī)燒毀時應(yīng)進(jìn)行酸性檢查，必要時應(yīng)采取清潔措施，如安裝具有酸性物質(zhì)吸附功能的吸氣過濾器，更換潤滑油以及油過濾器、在系統(tǒng)高壓側(cè)最高處放空氣體、在壓縮機(jī)運行數(shù)小時后，如有必要再次更換過濾器和冷凍油并放空氣體。

通過分油器和電機(jī)側(cè)的放油口將油放掉，注意！聚酯油B320SH/BSE170具有強(qiáng)烈的吸濕性（水分在油中與油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)），因此并不能通過抽真空除掉。

工作時要求特別細(xì)心，并防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)以及儲油容器，對舊的油進(jìn)行處理要考慮到環(huán)保，含有氯的油是特殊垃圾。

維護(hù)和修理

螺桿式壓縮機(jī)沒有吸排氣閥，因此并不需要維護(hù)，但應(yīng)對下列事項進(jìn)行定期檢查：運行數(shù)據(jù)、供油、安全保護(hù)裝置、內(nèi)置單向閥。