作為公司安特衛(wèi)普工廠的新型產(chǎn)品，新的全電動生產(chǎn)線將插電式移動空壓機的交貨周期縮短了 50%，加速了更廣泛的可持續(xù)轉(zhuǎn)型。
這里有普通的移動空壓機，還有一些非常堅固耐用的空壓機。這些設(shè)備是許多建筑工地的無名英雄，盡管在野外經(jīng)歷了一些嚴(yán)峻的
考驗和磨難，但仍默默地持續(xù)工作。堅固耐用的空壓機用于從水井鉆孔到勘探采礦等所有作業(yè)，需要承受特殊的氣候、海拔和空氣
條件，同時保持出色性能，無論條件有多惡劣。
為了確保壓縮空氣設(shè)備能夠經(jīng)受住狂風(fēng)暴雨和復(fù)雜地形的考驗，必須對其耐用性進(jìn)行測試。阿特拉斯·科普柯移動空氣部為每臺移動
空壓機創(chuàng)建了一系列嚴(yán)格的試驗流程，以保證這些設(shè)備能夠配得上其作為堅固耐用設(shè)備的聲譽。設(shè)備的高質(zhì)量、堅固耐用的設(shè)計達(dá)
到了很高的水平，足以證明其經(jīng)久耐用，并且在不同的情況下都能在不同的應(yīng)用中保持可靠的性能。
環(huán)境因素
移動空壓機在戶外作業(yè)中服役一生，在這一生中，它們要與濕氣、降雨和灰塵等許多常見對手和老對手交戰(zhàn)。與每個對手交戰(zhàn)都會
對移動空壓機的材料造成嚴(yán)重破壞，并影響設(shè)備的預(yù)期使用壽命。阿特拉斯·科普柯的移動空壓機均經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計和嚴(yán)格測試，可承
受這種環(huán)境因素的沖擊，阿特拉斯·科普柯移動空氣部研發(fā)副總裁 Gill Dhooghe 解釋道。
“我們的空壓機在被證明適合使用之前必須經(jīng)歷的眾多試驗之一是在雨水試驗場進(jìn)行的，在該試驗場，空壓機暴露在真實但由機器
控制的“降雨”中。在這里，阿特拉斯·科普柯空壓機的高質(zhì)量材料、耐用部件、防護(hù)功能和卓越設(shè)計都要經(jīng)過真正的試驗。即使在
雨季條件下，這些設(shè)備也能保持防腐、防銹和耐鹽性，這不僅讓我們的客戶對這些設(shè)備長達(dá)數(shù)十年的性能充滿信心，同時還讓這些
設(shè)備具有出色的轉(zhuǎn)售價值?！?/span>
一旦灰塵進(jìn)入壓縮空氣流，便可能對下游設(shè)備和成品造成有害且成本高昂的后果。阿特拉斯·科普柯的設(shè)備設(shè)計壽命長，所有新設(shè)備
及其高質(zhì)量過濾器均經(jīng)過防塵測試，以保護(hù)客戶的投資。
“另外，所有設(shè)備均經(jīng)過嚴(yán)格的道路測試，在這種測試中，它們被拖著穿越崎嶇不平的地形，并經(jīng)過吊梁測試，以了解它們可以承
受的拉伸力”，Dhooghe 詳述道。這保證了它們隨時可以被運送到不同的地方，并證明了設(shè)備底盤和線性中密度聚乙烯 (PE) 材料
機殼（此處僅列舉幾個部件用于舉例說明）的質(zhì)量，這些進(jìn)一步證明了移動空壓機的耐用性。
要在死亡谷或南極洲使用移動空壓機嗎？沒問題。阿特拉斯·科普柯先進(jìn)的高科技?xì)夂蚴医Y(jié)合嚴(yán)格的雨水、灰塵和道路試驗流程，通
過將嚴(yán)寒和類似荒漠的條件引入氣候室內(nèi)，可以模仿空壓機可能面臨的具有挑戰(zhàn)性的氣候條件。
氣候試驗方法包括將移動空壓機置于氣候室內(nèi)，在這里，阿特拉斯·科普柯經(jīng)驗豐富的工程師可以通過多種機械過程人為控制氣候條
件。溫度試驗可以在炎熱的 40°C 至冰冷的 -25°C 條件下進(jìn)行，確保每臺設(shè)備都能保持正常的工作溫度并發(fā)揮出色的性能，從容應(yīng)
對眾多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
達(dá)到新高度
但有些人可能認(rèn)為，要真正測試新型移動空壓機的耐用性和質(zhì)量，就需要在實際工作條件下進(jìn)行測試。為回應(yīng)那些提出這一挑戰(zhàn)的
人，阿特拉斯·科普柯移動空氣部迎難而上... 通過將設(shè)備實際吊至山區(qū)，在惡劣、多變和真實海拔的環(huán)境條件下測試其性能。這就是
空壓機的穩(wěn)健設(shè)計和高品質(zhì)材料證明該設(shè)備無疑配得上其堅固耐用這一聲譽的地方。
“在山區(qū)，大氣壓力、氧氣濃度和特殊低溫便是有效的測試手段，”Dhooghe 解釋道，“我們的團(tuán)隊以前在中國昆侖山測試過設(shè)
備，在那里我們不僅有機會成功地在海拔 4500 米的地方試用了我們的空壓機，而且還經(jīng)歷了一場冰雹風(fēng)暴！這種情況無疑證明了
我們的移動空壓機可以應(yīng)對非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?！?/span>
